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橡膠空氣彈簧懸架的工作原理

來(lái)源：上海松夏減震器有限公司????發(fā)布時(shí)間：2021-07-21 15:14

橡膠空氣彈簧懸架的工作原理

橡膠空氣彈簧懸架的工作原理。上端與車架相連，下端與車軸固定。高度控制閥固定在框架上。在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下，來(lái)自壓縮機(jī)的壓縮空氣經(jīng)過(guò)油水分離器10和調(diào)壓閥使壓縮空氣保持一定壓力后進(jìn)入儲(chǔ)氣罐。管路系統(tǒng)與氣罐連接空氣彈簧安全橡膠空氣彈簧保持彼此之間的通信空氣彈簧具有相同的壓力使身體處于水平狀態(tài)。儲(chǔ)氣罐和空氣彈簧內(nèi)的氣壓由調(diào)高閥過(guò)濾。

空氣彈簧壓壓閥油水懸浮工作原理圖 空氣懸浮最重要的特點(diǎn)是高度自動(dòng)調(diào)節(jié)車身通過(guò)安全橡膠空氣彈簧的充氣和放氣。關(guān)鍵部件是高度調(diào)節(jié)閥。高度調(diào)節(jié)閥有兩個(gè)閥門：充氣閥、氣缸連通和放氣閥，大氣連通，其上端固定在機(jī)架上，下端通過(guò)控制桿連接到軸上。當(dāng)汽車的簧載質(zhì)量增加車橋和車架靠近操縱桿時(shí)，搖臂打開(kāi)打開(kāi)充氣閥，氣體進(jìn)入空氣彈簧，同時(shí)保持一定壓力，所以空氣彈簧內(nèi)壓增加框架相對(duì)于身體的位移逐漸增加，直到回到設(shè)定的距離。充氣閥關(guān)閉。當(dāng)簧載質(zhì)量減小，車軸遠(yuǎn)離車身時(shí)，橡膠空氣彈簧內(nèi)腔的氣體排入大氣，壓力下降，直至轎廂高度恢復(fù)到原來(lái)的設(shè)定值。排氣閥關(guān)閉。因此，配備橡膠空氣彈簧的橡膠空氣彈簧實(shí)現(xiàn)了在各種載荷下保持相同高度的性能。

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